(NLĐO) – Từ 29 Tết, Grab phụ thu thêm 5.000 đồng/cuốc xe với dịch vụ 2 bánh và 15.000 đồng/cuốc xe với các dịch vụ xe 4 bánh

Ngày 6-1, hãng xe công nghệ Grab thông báo phụ phí Tết Nguyên đán Quý Mão 2023. Theo đó, từ ngày 20-1 đến 26-1, tức từ ngày 29 Tết đến mùng 5 Tết Quý Mão, Grab áp dụng phụ phí Tết từ 5.000 – 15.000 đồng/cuốc xe với các dịch vụ của hãng. Cụ thể, Grab 2 áp dụng phụ phí 5.000 đồng với các dịch vụ xe 2 bánh gồm: GrabBike, GrabBike Economy, GrabBike Plus, GrabFood, GrabMart, GrabExpress siêu tốc, giao hàng nhiều điểm, giao hàng chủ shop. Địa phương áp dụng gồm: Hà Nội, TP HCM, Bình Dương, Đồng Nai.

Từ 29 Tết, Grab phụ thu thêm 5.000 đồng/cuốc xe với dịch vụ 2 bánh và 15.000 đồng/cuốc xe với các dịch vụ xe 4 bánh

Tại các khu vực Lâm Đồng, Kiên Giang, Khánh Hòa, Bà Rịa – Vũng Tàu, Đà Nẵng, Thừa Thiên – Huế, Quảng Nam, Quảng Ninh, Hải Phòng, Đắk Lắk, Cần Thơ, Bình Định, Bình Thuận, Nghệ An, Gia Lai, Thanh Hóa, Tiền Giang, Tây Ninh và Cà Mau phụ phí này áp dụng cho các dịch vụ GrabFood, GrabBike. Còn khu vực Lâm Đồng, Khánh Hòa, Bà Rịa – Vũng Tàu, Đà Nẵng, Cần Thơ, Đắk Lắk, Quảng Ninh, Hải Phòng, Grab chỉ áp dụng phụ phí 5.000 đồng đối với dịch vụ GrabMart. Bên cạnh đó, Grab thu thêm 15.000 đồng cho các dịch vụ GrabCar (4 chỗ và 7 chỗ), GrabCar Economy, GrabCar Plus, Grab tỉnh; áp dụng các khu vực Hà Nội, TP HCM, Bình Dương, Đồng Nai.

Đối với khu vực Quảng Ninh, Hải Phòng, Đắk Lắk, Cần Thơ, Huế, Quảng Nam, Gia Lai, Nghệ An, Lâm Đồng, Kiên Giang, Khánh Hòa, Bà Rịa – Vũng Tàu, Đà Nẵng phụ phí này áp dụng cho dịch vụ GrabCar 4 chỗ và 7 chỗ. Theo Grab, phụ phí trên được cộng trực tiếp vào giá cước chuyến xe/đơn hàng đã bao gồm GTGT và được khấu trừ theo tỉ lệ chia sẻ doanh thu với Grab. Việc phụ phí này được Grab lý giải là một nguồn động lực khuyến khích các bác tài hăng say hoạt động, phục vụ hành khách và người dùng tốt hơn trong dịp Tết Nguyên đán.

Trong khi đó, các hãng xe công nghệ khác như Be, Gojek cũng như taxi truyền thống đến thời điểm cũng chưa có động thái về việc phụ phí Tết.

                                                                                                                                                         Nguồn: Bài đăng trên Báo Người lao động ngày 6/1/2023